Tujuan :
- Peserta didik dapat menentukan perbandingan putaran ( gear ratio ) tiap kecepatan
- Peserta didik dapat mengidentifikasi nama-nama komponen utama transmisi
- Peserta didik dapat mengetahui cara kerja transmisi sinkromesh
Gambar 1 . Komponen Utama
Transmisi Sinkromesh
Gear yang bekerja /terpasang
pada main shaft disebut main gear
Gear yang bekerja / terpasang
pada counter shaft disebut counter gear
Gear yang terlibat pada gigi
mundur disebut reverse gear
Prinsip Kerja :
Poros input ( drive gear ) bertujuan memutar
main shaft melalui counter gear dan main gear
sedangkan main gear tidak
bisa bekerja secara langsung memutar main shaft karena tidak ada alur gigi pada
diameter dalamnya (pada dudukan main
gear terhadap main shaft )
tidak beralur
Agar main gear bisa meneruskan putaran ke main
shaft maka harus dihubungkan dengan
perangkat kopling geser penyerempak (sinkronizer) yang terdiri dari sleeve hub
– clutch hub – ring sinkromesh ,dimana
pada diameter dalam clutch hub terdapat
alur yang bisa memutar alur pada mainshaft , yaitu dengan cara menggeser sleeve
hub ke arah gigi konis main gear . silahkan di observasii !!
posisi netral posisi masuk
gigi 2 posisi masuk gigi 1
Gambar.2 Hubungan penyerempak (sinkronisasi )
transmisi
Sehingga dapat dipahami bahwa yang
terlibat memutar poros output/main shaft pada
tiap kecepatan adalah :
Kecepatan
1
Drive
gear counter driven gear counter gear 1 main gear 1 low sleeve hub
low clutch
hub main shaft (poros output)
Gear Ratio =
= X
=
.........
Jika
input shaft berputar 1000 rpm maka berapa rpm putaran pada main
shaft berdasar angka gear ratio kecepatan
1 tersebut?
Kecepatan 2
Drive gear counter driven gear counter gear 2 main gear 2 high sleeve hub
high clutch
hub main shaft (poros output)
Gear Ratio =
= X
= .........
Jika
input shaft berputar 1000 rpm maka berapa rpm putaran pada main
shaft berdasar angka gear ratio
kecepatan 2 tersebut?
- Buatlah gambar pada posisi kecepatan 3 ,4 dan mundur disertai keterangan tanda panah lengkap dengan gear ratio , dan keterangan alur pemindahan dari drive gear seperti 2 contoh di atas ! ( sesuaikan dengan observasi anda )
Gear Ratio =
Speed
1 : Drive gear high sleeve hub high clutch hub main shaft (poros output)
Gear
Ratio 1 : 1